« Superblocks » timides 14. septembre 2026 Les « superblocks » ont fait leur apparition en Suisse – du moins dans une certaine mesure. Des expériences sont actuellement menées dans différentes villes suisses.
Taxes automobiles et inégalités 25. juin 2025 Renchérir les coûts de la voiture par des taxes est une idée très ancienne… mais qui peine souvent à s’imposer face aux fortes oppositions. Comment sortir de l’impasse ?
Le tournant du transport est un tournant du vélo 31. mai 2024 Michael Liebi est planificateur des transports. Dans son livre «Velowende – Für eine lebendige Stadt», il plaide, en collaboration avec trois autres expert·es, pour un changement de cap en faveur du vélo dans nos villes.
Pour des zones périphériques cyclables 27. mai 2024 Lorsqu’on pense aux aménagements vélo, on pense encore souvent aux villes-centre. Mais les régions périphériques ont un vrai potentiel cyclable, aujourd’hui trop souvent négligé.
Partager c’est prendre soin – vraiment? 25. mai 2024 Voitures, trottinettes, vélos: il existe désormais une offre de partage pour presque chaque moyen de transport individuel. Soutiennent-elles la voie vers une mobilité respectueuse des limites planétaires? Ou bien constituent-elles plutôt un obstacle?
Le lobby automobile lutte contre la sécurité routière 23. mai 2024 Une vitesse de 30 km/h favorise un sommeil de meilleure qualité, des routes plus sûres et un trafic plus régulier. Il n’est donc pas étonnant que l’Union des villes suisses demande que la vitesse de 30 km/h devienne la norme dans les agglomérations.
Pourquoi avons-nous besoin d’un tournant dans la mobilité? 16. mai 2024 On peut également se demander: dans quel futur souhaitons-nous vivre ? Il est clair que cela nécessite un changement culturel urgent qui doit s’accompagner d’une transformation fondamentale du système de transport.
