Communiqué de presse · Mardi 1er septembre 2026
Une étude LeeWas commandée par Tamedia et publiée aujourd’hui montre que 61% de la population suisse soutient l’initiative pour des bons de mobilité. Un soutien important, y compris au sein de l’électorat bourgeois, en particulier parmi les électeurs·trices du Centre, avec 59% de sondé·es favorables à l’initiative. De plus, 58% de la population souhaite que le Conseil fédéral soutienne financièrement les trains de nuit.
Au nom de l’ensemble de l’alliance de l’initiative pour des bons de mobilité, actif-trafiC se réjouit vivement des résultats du sondage qui concernent l’initiative et qui ont été publiés aujourd’hui dans Tamedia. L’étude LeeWas montre que 61% de la population suisse soutient l’introduction d’une taxe sur les billets d’avion à condition que les recettes soient reversées à la population sous forme de bons pour les transports publics (bons de mobilité) et qu’elles servent également au développement de liaisions ferroviaires avec nos pays voisins.
«Ces résultats montrent notamment qu’une grande majorité des électeurs et électrices du PVL (Parti Vert'Libéral) soutiennent le projet tel que proposé par l’initiative, c’est un bon signal! Ce large soutien montre bien qu’il est grand temps d’agir dans le domaine du transport aérien.» se réjouit Marc Wuarin, vice-président du PVL Genève et membre du comité d’initiative.
Large soutien à travers le pays et parmi toutes les générations
Les résultats du sondage montrent que la population des villes, des campagnes en passant par les agglomérations approuvent à parts égales le projet de l’initiative pour des bons de mobilité. Les différences entre régions linguistiques sont marginales, avec toutefois un soutien légèrement plus accentué en Suisse romande. Pour Franziska Ryser, Conseillère nationale Les Vert·e·s, co-présidente d’actif-trafiC et membre du comité d’initiative: «Ce sondage montre que l’initiative pour des bons de mobilité bénéficie d’un fort soutien sur l’ensemble du territoire – ce qui est un facteur clé de réussite.» On observe également très peu de différences dans le taux d’approbation selon l’âge. Cette initiative jouit d'une grande popularité auprès de tous, jeunes et moins jeunes.
Soutien plus fort des catégories sociales moins privilégiées
Il est également réjouissant de constater que même si le taux de soutien à l’initiative varie peu selon les revenus, ce sont les personnes avec la classe de revenu la plus basse qui soutiennent le plus fortement l’initiative pour des bons de mobilité. «L’initiative pour des bons de mobilité contribue à une protection du climat socialement équitable.» explique Martine Docourt, Conseillère nationale PS et membre du comité d’initiative.
Le mécanisme de taxe sur les billets d’avion combiné à une redistribution à travers les bons de mobilité à la population fait que seulement 10% de la population – les très grands voyageurs·euses et ceux qui utilisent les classes luxueuses ou les jets privés – paieront davantage en taxe, tandis que l’immense majorité en bénéficiera. Ces résultats donnent un élan encore plus important à la récolte de signatures en cours et devraient motiver encore davantage les centaines de bénévoles qui font signer l’initiative depuis plusieurs mois. Ce fort soutien montre que l’initiative pour des bons de mobilité doit être déposée et mise en place le plus rapidement possible!
