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[Vidéo] Histoire de la contestation des autoroutes en Suisse 22. novembre 2023 Quelle est l'histoire des contestations du réseau autoroutier en Suisse? Explications en vidéo avec l'historienne Tiphaine Robert.
Vélo-cargo professionnel: compte-rendu de notre table-ronde 20. octobre 2023 "Y'en a qui bossent... à vélo!" · Retour sur notre soirée table-ronde du 29 août 2023
Pont d'Arve (GE): signez la pétition pour réaménager cet axe 20. octobre 2023 Pont d’Arve : Stop à une autoroute en centre-ville ! Limitons le trafic individuel à une seule voie.
Le TCS au Tribunal fédéral contre une bande cyclable: un jusqu’au-boutisme qui met en péril la vie des cyclistes 13. octobre 2023 Faut-il du sang sur nos routes pour arrêter le TCS? Trop c’est trop! Les actions judiciaires du TCS et sa défense acharnée du tout-voiture contribuent à mettre en péril la vie des cyclistes et piétons.
Offre d'emploi: Chargé·e de campagne Lausanne/Vaud (50-70%) 6. octobre 2023 actif-trafiC recrute à Lausanne / Vaud pour un poste à durée indéterminée!
Résistances locales contre les monstres projets d’autoroutes 3. octobre 2023 Le Parlement a validé un paquet de 5,3 milliards pour des projets d'extension d'autoroutes à Genève/Nyon, Berne, Bâle, Saint-Gall, et Schaffhouse. Dans les régions concernées, la résistance s'organise.
Vote final sur les autoroutes: actif-trafiC lancera un référendum! 29. septembre 2023 Le Parlement a fait son vote final et veut engloutir 5,3 milliards dans l'extension de nouvelles autoroutes. En pleine crise climatique, c’est inacceptable: actif-trafiC lancera un référendum avec ses partenaires.
Une alternative à la passerelle du pont du Mont-Blanc est possible 25. septembre 2023 actif-trafiC a dévoilé un projet alternatif à la passerelle du Mt-Blanc à Genève. Il permet de répondre aux impératifs de réduction du trafic, de boucler le U lacustre cyclable et d’éviter les conflits entre cyclistes et piétons, à moindre coût.
Le Conseil des Etats vote pour de nouvelles autoroutes: préparons le référendum! 20. septembre 2023 Après le Conseil national, le Conseil des Etats veut lui aussi gaspiller 5,3 milliards dans l'extension des autoroutes. Pour actif-trafiC, c’est inacceptable: nous préparons un référendum!