Communiqués de presse

>50'000 signatures en faveur des trains de nuit. Les signataires demandent aux responsables politiques de soutenir la promotion de la liaison en train de nuit entre Bâle et Copenhague/Malmö et de renoncer aux coupes dans les transports publics.

actif-trafiC annonce le lancement d'une initiative populaire fédérale au printemps 2026 pour lutter contre la croissance effrénée du trafic aérien et pour des transports publics plus attractifs.

🚘😫L’Ouest lausannois est divisé par l’autoroute A1a, dont la population subit les nuisances. Face à ce constat, trois élu·es locaux ont déposé un postulat commun visant à transformer cette portion de l’autoroute A1a.

GE · L’Association Climat, l’ATE, la CARPE, les Grands-Parents pour le Climat, actif-trafiC, Noé21, Pro Natura, la CGAS et le WWF appellent à élire Nicolas Walder le 19 octobre.

Le rapport "Transports'45" suit sans surprise dans l’ensemble les instructions d'Albert Rösti. actif-trafiC dénonce la manière de faire revenir sur la table les projets d'extension autoroutière rejetés par la population: c'est antidémocratique!

Pour en finir avec le gymkhana cycliste et les conflits vélo-piétons dans le secteur du pont du Mont-Blanc!

Le Conseil fédéral s'obstine à couper dans les transports publics régionaux et les trains de nuit. La politique menée par Karin Keller Sutter et Albert Rösti est absolument inacceptable. Le gouvernement se moque de la volonté populaire.

Le Conseil fédéral a décidé de rendre plus difficile le passage à 30km/h sur les "routes affectées à la circulation générale", même si elles traversent des quartiers. Avec cette ordonnance, la mesure deviendra plus coûteuse et complexe. Inacceptable!