Communiqués de presse

Ce mardi 28 avril 2026, actif-trafiC lance l’initiative populaire fédérale «pour des transports publics forts et des tarifs aériens équitables (initiative pour des bons de mobilité)» avec une large coalition d’associations et de partis politiques.

La Cour de Justice à Genève vient de donner raison aux partisans du 30 km/h. Par cet arrêt, la chambre rend possible la mise en oeuvre du 30km/h, annule le recours individuel et reconnaît la qualité des associations recourantes. Une victoire!

Le comité NON au 50 km/h imposé a déposé un référendum muni de 5456 signatures contre la loi qui vise à interdire le 30km/h sur les axes dits structurants. Une loi passéiste et nuisible!

actif-trafiC dénonce l’augmentation annoncée des tarifs des transports publics. En 30 ans, le prix des transports publics a doublé. Notre initiative «pour des bons de mobilité» vise à apporter une réponse à ce problème majeur.

Les nouveaux chiffres de l’Office fédéral de la statistique le montrent sans équivoque: si nous ne faisons rien, les voyages en avion continueront à augmenter sans limite.

Ce jeudi 19 mars, actif-trafiC a déposé à Berne une pétition demandant à interdire les jets privés. Fin avril l’initiative fédérale «pour des bons de mobilité» sera lancée: elle prévoit notamment une taxe de 500.– pour chaque décollage de jet privé.

Le Grand Conseil genevois veut imposer le 50km/h minimum sur les axes "structurants à Genève. Une atteinte à la santé, à la sécurité et à la mobilité d'avenir. Nous lançons un référendum!

Nous appelons le parlement à assumer sa responsabilité envers la société et l’avenir, et à abandonner immédiatement le plan de démantèlement.

Albert Rösti a lancé le processus de consultation sur les projets autoroutiers pour les futures étapes d’aménagement. Plusieurs projets refusés en votation populaire sont à nouveau remis sur la table. C'est antidémocratique et inacceptable.