Ce jeudi 19 mars, actif-trafiC a déposé à Berne une pétition demandant à interdire les jets privés, symbole majeur d’injustice climatique utilisé seulement par une petite minorité d’ultra-riches. En parallèle, actif-trafiC et une large alliance préparent le lancement fin avril de l’initiative fédérale «pour des bons de mobilité» qui prévoit notamment une taxe de 500.– pour chaque décollage de jet privé depuis la Suisse.
Alors que la population est encouragée à économiser l'électricité, à recycler ses déchets ou à réduire son usage de la voiture, les ultra-riches détruisent le climat avec leurs jets privés. Chaque personne en jet génère jusqu’à 30 fois plus d’émissions qu’à bord d’un vol classique en classe économique. Un seul vol en jet privé émet davantage que la plupart des gens ne le font en une année entière.
Un signal fort pour la justice climatique
À l’échelle mondiale, les émissions des jets privés ont augmenté de 46% entre 2019 et 2023 et rien ne semble ralentir leur croissance. C'est pourquoi actif-trafiC demande l'interdiction des jets privés en Suisse, souvent utilisés pour des trajets absurdement courts. Interdire les jets privés permettrait non seulement de réduire les émissions, mais aussi d’envoyer un signal fort pour la justice climatique.
«Pour atteindre nos objectifs climatiques, les efforts doivent être partagée par l’ensemble de la population. Les plus riches doivent donc aussi faire leur part. C’est pourquoi il n’est plus possible de laisser les jets privés continuer leur croissance ainsi. Cette pétition vise à lancer le débat sur ce mode de transport ultra-polluant. Avec notre initiative ‘pour des bons de mobilité’, nous proposons au moins de les faire contribuer à hauteur de la pollution qu’ils émettent.» explique Franziska Ryser, co-présidente d’actif-trafiC.
Initiative ‘pour des bons de mobilité’: forte taxe sur les jets privés
En effet, actif-trafiC lancera fin avril, avec une large alliance, l’initiative populaire fédérale «pour des transports publics forts et des tarifs aériens équitables (Initiative pour des bons de mobilité)». Celle-ci demande l’introduction d’une taxe sur les billets d’avion proportionnelle à la distance et à la classe de vol. En sus, les jets privés seraient taxés à hauteur de CHF 500.– minimum par décollage. Les recettes seraient aux 2/3 redistribuées à la population sous la forme de bons de mobilité utilisables dans les transports publics locaux, nationaux et internationaux. Le 1/3 restant sera investi dans le développement ferroviaire transfrontalier.
La population suisse voyage deux fois plus en avion que celle des pays voisins et le pays est même le troisième pays au monde avec le plus grand nombre de vols en jets privés par rapport à sa population. Elle a donc une responsabilité particulière à agir dans ce domaine qui, avec 27% de l’impact climatique de la Suisse, est le principal secteur nocif pour le climat dans le pays.
Photos du dépôt (photos: actif-trafiC · libres de droit)
