Campagne « le train au lieu de l’avion »

Si la Suisse veut atteindre les objectifs de l’accord sur le climat de Paris, il est impératif de prendre en compte les émissions du trafic aérien et surtout de les réduire drastiquement. Le trafic aérien est actuellement le principal moteur du réchauffement climatique d’origine humaine en Suisse, avec 27 % du total. Selon les prévisions, le trafic aérien devrait augmenter à nouveau fortement après la pandémie. C’est pourquoi actif-trafiC exige un transfert de l’avion au train.

Tout a commencé en 2018 par une lettre ouverte adressée à la ministre des Transports de l'époque, Doris Leuthard. L'écho de cette lettre a été important. Concrètement, les revendications suivantes ont été formulées :

• Introduction d'une taxe sur les billets d'avion
• Engagement de la Suisse en faveur d'un impôt international sur le kérosène
• Promotion d'alternatives respectueuses du climat, notamment le train et les trains de nuit

Le lancement officiel de notre campagne "Le train plutôt que l'avion" a finalement eu lieu fin 2018, lors des délibérations du Parlement sur la loi sur le CO2. Sans plus attendre, nous avons lancé une pétition pour une taxe sur les billets d'avion. Avec le mouvement climatique en plein essor derrière nous, nous avons récolté avec succès 17'858 signatures pour la taxe sur les billets d'avion en 2019 et les avons déposées en septembre 2019, à temps pour les débats parlementaires sur la nouvelle version de la loi sur le CO2.

Bien que nous avons réussi à convaincre un million de ménages avec nos arguments convaincants, nous avons malheureusement perdu le vote. Un coup dur pour notre campagne. Nous ne voulions pas clore le projet de cette manière. Il nous fallait un succès. C'est pourquoi nous avons commandé un sondage, qui a permis de montrer qu'une majorité de la population suisse soutient une taxe sur les billets d'avion. Nous en avons profité pour déposer une motion demandant l'introduction d'une taxe sur les billets d'avion. Mais pour que nous puissions vraiment conclure la campagne avec succès, il était urgent de voter OUI à la loi sur la protection du climat le 18 juin 2023. En effet, avec la loi sur la protection du climat, le trafic aérien sera pour la première fois légalement tenu d'atteindre le zéro net d'ici 2050. Le fait que nous ayons maintenant atteint cet objectif est une étape énorme.

Pour actif-trafiC, il est clair que le sujet est trop important pour être abandonné. Le comité a décidé de continuer à traiter le trafic international comme un projet prioritaire. Ceci marque donc la fin de la campagne "Le train plutôt que l'avion", mais en aucun cas la fin de l'engagement d'actif-traifC pour des voyages internationaux respectueux du climat. Nous sommes en train de réorienter la campagne et avons déjà quelques idées prometteuses pour le transfert de l'avion vers le train.