Construction de routes

Moins de deux mois après le lancement du référendum, nous avons déjà récolté 72'000 signatures contre les projets d'extensions autoroutières. Le peuple pourra donc se prononcer sur ces projets d'extensions chiffrées à 5,3 milliards de francs.

Heute wurde der den Bundesbeschluss über den Autobahnausbau publiziert. Damit wir die Klimaziele erreichen, müssen wir diese Milliarden in die Förderung des ÖV sowie des Fuss- und Veloverkehrs investieren anstatt in fossile Monsterprojekte.

Le Parlement a fait son vote final et veut engloutir 5,3 milliards dans l'extension de nouvelles autoroutes. En pleine crise climatique, c’est inacceptable: actif-trafiC lancera un référendum avec ses partenaires.

Après le Conseil national, le Conseil des Etats veut lui aussi gaspiller 5,3 milliards dans l'extension des autoroutes. Pour actif-trafiC, c’est inacceptable: nous préparons un référendum!

Si le Conseil national et le Conseil des États ne mettent pas un terme à l'extension des autoroutes, actif-trafiC et plusieurs de ses partenaires lanceront un référendum.

Non seulement la Suisse se rend à l'actuelle conférence sur le climat avec des objectifs climatiques insuffisants, mais elle les torpille également en développant des autoroutes nuisibles au climat.

Le Conseil fédéral veut investir plus de 4 milliards pour construire des autoroutes dans des zones urbaines comme Bâle, Berne, Schaffhouse et St-Gall. C'est pourquoi nous lançons la pétition «Des milliards pour le climat, pas pour des autoroutes!».