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Pas de coupes dans les transports publics!

25. septembre 2024

Le Conseiller fédéral Albert Rösti veut mettre un frein aux trains de nuit. Le Conseil fédéral a suivi sa proposition et a décidé de stopper le paiement annuel de 30 millions pour les trains de nuit vers Rome et Barcelone, récemment approuvé par le Parlement. C'est absolument inacceptable autant d’un point de vue climatique que démocratique. 

Il n'est pas possible que des autoroutes soient élargies pour 5'300 millions de francs et que l’aménagement de lignes de trains de nuit pour 30 millions de francs soit abandonné, alors même que les trains de nuit contribuent à réduire nos émissions liées aux transports. Pour rappel, la population suisse a décidé en juin 2023 de réduire les émissions des transports à zéro d'ici à 2050.

Si l'on doit faire des économies, il faut les faire là où elles sont utiles: dans l'extension des autoroutes, qui nuisent au climat et ne résoudront même pas les problèmes d’embouteillages. 

C'est pourquoi il est vraiment important que vous signiez la lettre ouverte à Albert Rösti

Signiez la lettre ouverte à Albert Rösti
Construction de routes

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Le sondage de la SSR le montre : le NON aux projets autoroutiers extrêmes est à portée de main

Manif Lausanne
18. octobre 2024

Le sondage de la SSR publié aujourd'hui montre que le rejet de l'extension des autoroutes progresse. Le NON dans les urnes est possible. Les révélations de la presse sur le manque de transparence de l’administration fédérale confirment les critiques.

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Les coûts externes du trafic motorisé sont deux fois plus élevés que prévu

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10. octobre 2024

Les coûts externes du trafic motorisé sont deux fois plus élevés qu'on ne le pensait jusqu'à présent. C'est ce que révèle le rapport publié aujourd'hui sous notre pression. Nous demandons le réexamen de tous les projets autoroutiers!

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9. octobre 2024

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2. octobre 2024

Le 24 novembre, nous nous prononcerons sur la plus grande extension des autoroutes depuis
plusieurs années. Une large alliance s’y oppose. Le coup d’envoi de la campagne de vote contre l’extension effrénée des autoroutes a été donné aujourd’hui.

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Appel à Albert Rösti
29. septembre 2024

Les coûts externes du trafic automobile explosent à 17,3 milliards de francs. Le rapport coût-utilité des projets autoroutiers doit être réévalué à l'aide des chiffres actuels. Rösti ait tenté de bloquer la publication jusqu’à après la votation.

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Gaspiller des terres… pour rien !

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26. septembre 2024

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NON aux projets autoroutiers extrêmes : préservons la qualité de vie, la nature et le paysage

Référendum
24. septembre 2024

Le 24 novembre, nous voterons sur la plus grande extension routière depuis des décennies : le lobby routier prévoit d’élargir les tronçons concernés en «méga-autoroutes». L'alliance «NON aux projets autoroutiers extrêmes» s'y oppose donc vivement.

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Communiqué: L’écart des prix entre modes de transports se creuse encore! Un scandale!

Comparaison tarifs TP et voiture
3. septembre 2024

Selon les derniers chiffres du Surveillant des prix, les coûts des transports publics augmentent quatre fois plus que ceux du trafic automobile. actif-trafiC demande que les milliards pour les méga-autoroutes soient investis dans les trains, trams et bus.

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