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Lancement de l’initiative pour des bons de mobilité 28. avril 2026 Ce mardi 28 avril 2026, actif-trafiC lance l’initiative populaire fédérale «pour des transports publics forts et des tarifs aériens équitables (initiative pour des bons de mobilité)» avec une large coalition d’associations et de partis politiques.
Victoire à Genève: l’intérêt public du 30km/h reconnu! 21. avril 2026 La Cour de Justice à Genève vient de donner raison aux partisans du 30 km/h. Par cet arrêt, la chambre rend possible la mise en oeuvre du 30km/h, annule le recours individuel et reconnaît la qualité des associations recourantes. Une victoire!
Référendum déposé contre l’imposition du 50 km/h minimum sur les axes structurants 1. avril 2026 Le comité NON au 50 km/h imposé a déposé un référendum muni de 5456 signatures contre la loi qui vise à interdire le 30km/h sur les axes dits structurants. Une loi passéiste et nuisible!
Hausse des tarifs des transports publics: notre initiative pour des bons de mobilité plus que jamais nécessaire! 31. mars 2026 actif-trafiC dénonce l’augmentation annoncée des tarifs des transports publics. En 30 ans, le prix des transports publics a doublé. Notre initiative «pour des bons de mobilité» vise à apporter une réponse à ce problème majeur.
Trafic aérien: nouveau record avec 60 millions de passagers·ères en 2025 19. mars 2026 Les nouveaux chiffres de l’Office fédéral de la statistique le montrent sans équivoque: si nous ne faisons rien, les voyages en avion continueront à augmenter sans limite.
actif-trafiC dépose 10’313 signatures pour interdire les jets privés 19. mars 2026 Ce jeudi 19 mars, actif-trafiC a déposé à Berne une pétition demandant à interdire les jets privés. Fin avril l’initiative fédérale «pour des bons de mobilité» sera lancée: elle prévoit notamment une taxe de 500.– pour chaque décollage de jet privé.
Gagnant-gagnant pour le climat et le porte-monnaie 16. mars 2026 La Suisse prend trop l’avion. Toute la population? Non. Le trafic aérien est le secteur où la corrélation entre impact climatique et niveau de revenu est la plus forte.
NON au 50km/h imposé à Genève: signez le référendum! 21. février 2026 Le Grand Conseil genevois veut imposer le 50km/h minimum sur des axes dits "structurants" où vivent de nombreuses personnes exposées au bruit routier et aux dangers de la circulation. Signez pour dire NON à ce recul inacceptable!
Genève: 50 km/h ancré dans la loi?! Référendum en vue! 13. février 2026 Le Grand Conseil genevois veut imposer le 50km/h minimum sur les axes "structurants à Genève. Une atteinte à la santé, à la sécurité et à la mobilité d'avenir. Nous lançons un référendum!
