Genève

Douze associations joignent leurs forces autour du dépôt d’un recours contre la décision du Tribunal administratif de première instance qui vise à supprimer les bandes cyclables créées au printemps 2020 entre Plainpalais et Cornavin.

Les mesures annoncées par le Conseil d'Etat genevois pour modérer la vitesse constituent un minimum incontournable afin de protéger la santé et la sécurité de nombreux genevois. Il faut néanmoins aller plus loin.

Le Conseil d’État genevois a annoncé qu’il appellerait à rejeter «Climat Urbain» et lui opposerait un contreprojet. Une prise de position regrettable, dont les arguments très discutables méritent une réponse.

La motion "Pour un aménagement cyclable fonctionnel sur le pont du Mont-Blanc: bouclons le U cyclable bidirectionnel autour de la rade!" a été acceptée au Conseil Municipal de la Ville de Genève, c'est une victoire d'étape!

La piste cyclable monodirectionnelle inaugurée récemment sur le pont du Mont-Blanc est largement reconnue comme insuffisante au vu des aménagements cyclables bidirectionnels existant désormais de part et d’autre de la rade.

🚴😞 Chronomètre en main, nous montrons pourquoi la nouvelle piste cyclable du pont du Mont-Blanc est ridicule. Explications en vidéo. [Spoiler: la conclusion c’est qu’il faut prendre de l’espace aux voitures]

Alors que la campagne en vue du scrutin du 7 mars sur le parking Clé de Rive bat son plein, le comité référendaire se voit dans l’obligation de réagir face à la publicité et au marketing mensongers dont use le promoteur du parking...