Communiqués de presse

Les nouveaux chiffres de l’Office fédéral de la statistique le montrent sans équivoque: si nous ne faisons rien, les voyages en avion continueront à augmenter sans limite.

Ce jeudi 19 mars, actif-trafiC a déposé à Berne une pétition demandant à interdire les jets privés. Fin avril l’initiative fédérale «pour des bons de mobilité» sera lancée: elle prévoit notamment une taxe de 500.– pour chaque décollage de jet privé.

Le Grand Conseil genevois veut imposer le 50km/h minimum sur les axes "structurants à Genève. Une atteinte à la santé, à la sécurité et à la mobilité d'avenir. Nous lançons un référendum!

Nous appelons le parlement à assumer sa responsabilité envers la société et l’avenir, et à abandonner immédiatement le plan de démantèlement.

Albert Rösti a lancé le processus de consultation sur les projets autoroutiers pour les futures étapes d’aménagement. Plusieurs projets refusés en votation populaire sont à nouveau remis sur la table. C'est antidémocratique et inacceptable.

Un nouveau sondage montre que deux tiers de la population approuvent l'introduction d'une taxe sur les billets d'avion. Les recettes seraient utilisées pour subventionner les transports publics et développer les trains de nuit. C'est précisément ce que demande actif-trafiC avec sa nouvelle initiative..

>50'000 signatures en faveur des trains de nuit. Les signataires demandent aux responsables politiques de soutenir la promotion de la liaison en train de nuit entre Bâle et Copenhague/Malmö et de renoncer aux coupes dans les transports publics.

actif-trafiC annonce le lancement d'une initiative populaire fédérale au printemps 2026 pour lutter contre la croissance effrénée du trafic aérien et pour des transports publics plus attractifs.

🚘😫L’Ouest lausannois est divisé par l’autoroute A1a, dont la population subit les nuisances. Face à ce constat, trois élu·es locaux ont déposé un postulat commun visant à transformer cette portion de l’autoroute A1a.