Initiative pour des transports publics forts et des tarifs aériens équitables (Initiative pour des bons de mobilité)

actif-trafiC et une large alliance ont lancé l'initiative populaire fédérale "pour des bons de mobilité". Celle-ci vise à rééquilibrer les tarifs du train face à l'avion et permettra de lutter contre la croissance effrénée du trafic aérien et pour des transports publics performants. L'initiative prévoit l'introduction d'une taxe équitable sur les billets d'avion et les jets privés. Ceux qui émettent le plus de gaz à effet de serre – les voyageurs fréquents ou en classe premium – paieront davantage. Une partie des recettes sera utilisée pour développer les lignes ferroviaires transfrontalières. La majeure partie sera directement reversée à la population. 90% de la population sera gagnante financièrement et touchera davantage en bons qu'elle ne paiera en taxe.



Une taxe équitable sur les billets d'avion et les jets privés

Flugticketabgabe

Une contribution de CHF 30.– minimum par billet d'avion et de 500.– par décollage de jet privé sera instaurée. Proportionnelle à la distance et à la classe de vol, elle répondra au principe du pollueur-payeur.

Offrir des bons de mobilité

Mobilitätsbon

Chaque personne habitant en Suisse recevra chaque année un bon de +100.– valable pour les transports publics locaux, nationaux ou internationaux. 90% de la population sera gagnante!

Améliorer le réseau ferroviaire transfrontalier

Stärkung ÖV

Environ 500 millions de francs par an pourront être investis dans l'amélioration des liaisons en train avec nos voisins européens.

Aujourd’hui, voyager en train coûte souvent plus cher que prendre l’avion, alors même que ce dernier est beaucoup plus polluant. En effet, le trafic aérien est indirectement subventionné par des avantages fiscaux. L’initiative pour des bons de mobilité veut remédier à ce problème en rééquilibrant les tarifs.

L’initiative pour des bons de mobilité demande une taxe sur les billets d’avion proportionnelle à la distance et à la classe pour tous les avions au départ de la Suisse. Les personnes qui prennent souvent l'avion, parcourent de longues distances ou voyagent en classe premium paieront davantage. Et les jets privés seront encore plus fortement taxés.

Ses recettes financeront:

  • un bon de mobilité d’environ 110.– par an et par personne distribué à toute la population en Suisse - à utiliser dans les transports publics régionaux, nationaux et internationaux
  • des investissements dans le transport ferroviaire international

Avec cette initiative, 90% de la population aura au final davantage d'argent dans son porte-monnaie grâce au bon de mobilité. Seules les personnes qui prennent excessivement l'avion paieront davantage en taxe que ce qu'elles recevront via les bons de mobilité.