Communiqués de presse

actif-trafiC est déçu par le rejet de l'Initiative pour les glaciers et exige des mesures efficaces pour réduire les émissions de CO2 dues aux transports, y compris le trafic aérien. Ces derniers sont responsables de la moitié de l'impact climatique.

Les mesures annoncées par le Conseil d'Etat genevois pour modérer la vitesse constituent un minimum incontournable afin de protéger la santé et la sécurité de nombreux genevois. Il faut néanmoins aller plus loin.

Le Conseil d’État genevois a annoncé qu’il appellerait à rejeter «Climat Urbain» et lui opposerait un contreprojet. Une prise de position regrettable, dont les arguments très discutables méritent une réponse.

St-Gall est la première ville à mettre en œuvre les exigences des initiatives Climat urbain d'actif-trafiC. Ce succès nous donne le vent en poupe !

La motion "Pour un aménagement cyclable fonctionnel sur le pont du Mont-Blanc: bouclons le U cyclable bidirectionnel autour de la rade!" a été acceptée au Conseil Municipal de la Ville de Genève, c'est une victoire d'étape!

La piste cyclable monodirectionnelle inaugurée récemment sur le pont du Mont-Blanc est largement reconnue comme insuffisante au vu des aménagements cyclables bidirectionnels existant désormais de part et d’autre de la rade.

🚴😞 Chronomètre en main, nous montrons pourquoi la nouvelle piste cyclable du pont du Mont-Blanc est ridicule. Explications en vidéo. [Spoiler: la conclusion c’est qu’il faut prendre de l’espace aux voitures]

Ce lundi 30 août, actif-trafiC et les 25 organisations membres du comité de soutien à l’initiative cantonale Climat urbain à Genève ont déposé le chiffre confortable de 8286 signatures au service des votations et élections.

actif-trafiC et PRO VELO Genève dénoncent fermement la suppression des pistes cyclables sur la rive droite de la rade de Genève, pour laisser place aux installations foraines prévues du 22.07 au 02.08. Une décision incompréhensible et injustifiée.