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Pas de coupes dans les transports publics!

25. septembre 2024

Le Conseiller fédéral Albert Rösti veut mettre un frein aux trains de nuit. Le Conseil fédéral a suivi sa proposition et a décidé de stopper le paiement annuel de 30 millions pour les trains de nuit vers Rome et Barcelone, récemment approuvé par le Parlement. C'est absolument inacceptable autant d’un point de vue climatique que démocratique. 

Il n'est pas possible que des autoroutes soient élargies pour 5'300 millions de francs et que l’aménagement de lignes de trains de nuit pour 30 millions de francs soit abandonné, alors même que les trains de nuit contribuent à réduire nos émissions liées aux transports. Pour rappel, la population suisse a décidé en juin 2023 de réduire les émissions des transports à zéro d'ici à 2050.

Si l'on doit faire des économies, il faut les faire là où elles sont utiles: dans l'extension des autoroutes, qui nuisent au climat et ne résoudront même pas les problèmes d’embouteillages. 

C'est pourquoi il est vraiment important que vous signiez la lettre ouverte à Albert Rösti

Signiez la lettre ouverte à Albert Rösti
Construction de routes

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100'000 signatures contre la folie autoroutière: le référendum est déposé!

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11. janvier 2024

100'000 signatures ont été déposées jeudi 11 janvier contre l'extension des autoroutes, par une coalition de 29 organisations, menées par actif-trafiC et l'ATE. Cela constitue un premier succès dans la lutte contre l'extension des autoroutes.

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