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News

Publishing Date: 
17. December 2015
Philippe Koch

Le Conseil d’administration de la compagnie nationale des chemins de fer allemande Deutsche Bahn (DB) a décidé lors de sa séance d’hier de définitivement supprimer les trains de nuit fin décembre 2016. Les voyageurs en provenance de la Suisse sont directement concernés : en effet, la DB exploite les liaisons en direction de Hambourg, Amsterdam, Berlin, Prague et Dresde. Si aucune autre entreprise de chemin de fer ne reprend le flambeau, ces liaisons se trouveront sur la voie de garage.

L’inimaginable semble devenir réalité : la compagnie de chemins de fer allemande (DB) a l’intention de supprimer ses liaisons de nuit pour la fin 2016 ! Les trains de nuit en provenance de la Suisse en direction de Berlin, Hanovre/Hambourg, Dresde/Prague et Cologne/Amsterdam sont également concernés. En clair : dès décembre 2016 plus aucune City-Night-Ligne ne devrait exister. Les voyageurs et voyageuses utilisant les trains de nuit en feraient les frais.

L’inimaginable semble devenir réalité : la compagnie de chemins de fer allemande (DB) a l’intention de supprimer ses liaisons de nuit pour la fin 2016 ! Les trains de nuit en provenance de la Suisse en direction de Berlin, Hanovre/Hambourg, Dresde/Prague et Cologne/Amsterdam sont également concernés. En clair : dès décembre 2016 plus aucune City-Night-Ligne ne devrait exister. Les voyageurs et voyageuses utilisant les trains de nuit en feraient les frais.

Ce matin mercredi 30 septembre, actif-trafiC a déposé à Berne, avec plusieurs autres organisations, 11'114 signatures pour la pétition « Sauvons les trains de nuit ». Les signataires demandent à la Conseillère fédérale Doris Leuthard et aux CFF de préserver les liaisons de trains de nuit encore existantes, de remettre en service les lignes supprimées ces dernières années et d’élaborer une stratégie durable pour le trafic ferroviaire de passagers. 

Publishing Date: 
21. May 2015

La cinquième édition des tables-rondes sur une mobilité porteuse d’avenir (en allemand) a abordé la question de places de stationnement et l’obligation d’en réaliser. La soirée lançait en même temps la campagne d’actif-trafiC sur l’espace consacré au trafic en ville. Christian Harb

 

 

Publishing Date: 
20. January 2015

Des militant-e-s d’actif-trafiC ont rendu attentif au lent dépérissement des trains de nuit le 20 janvier 2015 en gare de Zurich par le biais d’une action "pyjama". Ils et elles ont demandé dans une pétition à la Conseillère fédérale Doris Leuthard et au PDG des CFF Andreas Meyer de sauver les trains de nuit. Signez la pétition en ligne !

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