Les transports publics bons pour l'emploi
actif-trafiC a lancé en février 2005 sa nouvelle campagne "TP-prioritaires" avec l'objectif d'affecter un tiers des impôts sur les carburants aux transports publics. Le point culminant de la campagne a été  la publication de l'étude "Les transports publics génèrent des emplois" qui montre que cette réaffectation en faveur des TP, des pistes cyclistes et des cheminements piétonniers permettrait de créer de 7'000 à 14'000 nouveaux emplois d'ici 2025. Cette étude mérite un large écho depuis que l'idée d'un green New deal a le vent en poupe.

Altr'route Zurich et Lucerne
Au printemps 2005, actif-trafiC a initié le comité alter route à Zurich et lancé une pétition qui demandait à ce que les transports publics, la mobilité cycliste et piétonne soient favorisés dans le Plan directeur cantonal, au lieu des autoroutes de contournement prévues. La pétition a été signée par 7'388 personnes.
A Lucerne, actif-trafiC a participé à la création d'un comité altr'route qui s'oppose au projet d'agglomération lucernois et exige l'introduction d'un train-tram. 4'728 personnes ont signé la pétition en faveur du train-tram.

Rétrotrafic. Initiative pour la réduction de moitié du trafic
actif-trafiC a gagné sa notoriété grâce à l’initiative populaire pour la réduction de moitié du trafic individuel motorisé (TIM), déposée le 16 mars 1996 avec 108'857 signatures authentifiées. L’objectif de l’initiative visait à diminuer de moitié le TIM  en l’espace de 10 ans – grâce à une promotion conséquente des TP et de la mobilité douce. Malgré le rejet prévisible en votation, le 12 mars 2000 (21% de ouis), les élus et les médias ont du débattre sur le problème du trafic automobile croissant.