Zurich et Genève, 5 septembre 2011. La population de la ville de Zurich a avalisé hier soir la sixième et dernière initiative des villes de l’organisation de protection de l’environnement actif-trafiC.  Ce OUI termine en point d’orgue une série de succès. Zurich, Genève et Saint-Gall ont accepté l’initiative, Bâle, Lucerne et Winterthur le contre-projet. Les résultats des diverses votations expriment clairement la volonté des personnes vivant en ville et dans les agglomérations de mettre l’accent sur une mobilité écologique et conviviale et d’étendre la part dévolue à la mobilité douce et aux transports en commun.

La ville de Zurich vient d’accepter l’initiative des villes. actif-trafiC tire un bilan des plus positifs après la sixième et dernière votation. La population de trois villes et cantons a avalisé les initiatives soumises par l’association (outre Zurich, Genève et Saint-Gall) et les trois autres villes et cantons ont accepté les contre-projets (Bâle, Lucerne et Winterthur). Les autorités devront prendre des mesures afin de réduire le trafic automobile de 15 % à Zurich, de 10% à Bâle et de 8% à Winterthur.

Thomas Stahel, le secrétaire général d’actif-trafiC se réjouit. « actif-trafiC a vécu l’histoire d’un succès qui ne s’est jamais démenti. Ces textes marqueront de leur sceau encore pendant longtemps la planification des transports en ville. Nous espérons même qu’elles influenceront le niveau fédéral. » À Lucerne où pourtant le contre-projet était formulé de façon assez vague, le gouvernement a présenté début août de cette année un projet d’extension du réseau cycliste. À Saint-Gall une nouvelle ligne de bus a été mise en service et un délégué à la mobilité douce a pris ses fonctions. « Même s’il est encore prématuré d’établir aujourd’hui un bilan définitif, il est évident que les autorités dans les divers cantons et villes devront agir rapidement pour répondre enfin à la volonté populaire » précise Thomas Stahel.