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Une étude mandatée par actif-trafic montre que le maintien et l'extension du réseau de transports publics dans notre pays exigera des investissements de l'ordre de grandeur de 25 milliards de francs. Pour pouvoir financer ces investissements indispensables, actif-trafiC a lancé sa campagne "tp-prioritaires.ch" qui demande qu'un tiers de l'impôt sur les carburants soit affecté à la promotion des transports publics.
Genève, 26.01.12. Depuis le grand chambardement opéré par les Transports Publics Genevois le 11 décembre dernier, le mécontentement est de mise à cause des transbordements trop nombreux et inconfortables, des... |
Les hausses des tarifs prévues par les CFF feraient augmenter les prix des billets de près de 10% en l’espace de trois ans. Ce alors que les prix du trafic... |
Berne, 9.1.06. Les transports publics génèrent des emplois. L'étude d'actif-trafiC prouve que le transfert d'un tiers des impôts sur les carburants du trafic routier aux transports publics et à la... |
Berne, 9.1.2006. Mandaté par actif-trafiC, le bureau d’ingénieurs econcept a élaboré une étude «Trans-fert des impôts sur les carburants et emploi». L’étude s’intéresse aux effets sur l’emploi en 2025 du... |
Zurich, 26.10.2004. Une étude commandée par actif-trafic démontre: la discussion autour du nouveau fonds pour les agglomérations ne vas pas du tout assez loin. Dans les 20 ans à venir,... |
Berne, 8.2.2005. Il y a une année, le 8 janvier 2004, la population suisse rejetait massivement le projet Avanti et une politique de transports misant en priorité sur la construction... |
28.10.2004. actif-trafiC a mandaté le bureau d’ingénieurs Metron pour établir une liste des projets d’infrastructure indispensables pour les transports publics et les coûts s’y rapportant. Les coûts d’entretien et de... |
Zurich, 26.10.2004. Une étude commandée par actif-trafic démontre: la discussion autour du nouveau fonds pour les agglomérations ne vas pas du tout assez loin. Dans les 20 ans à venir,... |
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