Genève, 15.5.2011. Le comité unitaire se réjouit du succès rencontré par l’initiative pour la mobilité douce et tient à remercier la population de son engagement envers une mobilité conviviale. Ce signal pose les jalons en direction d’une véritable complémentarité entre marche, vélo, bus /trams et voitures individuelles dans l’agglomération genevoise.

Avec une majorité de 50,3%, la population a donné son soutien aux usagers les plus faibles de la route. La sécurité des piétons sera améliorée par la pose d’îlots permettant aux personnes âgées et moins valides de traverser en deux temps les artères très fréquentées par les voitures. Le secrétaire de l’Union genevoise des piétons, Marco Ziegler, ne cache pas sa satisfaction : « Il s’agit d’un geste facilitant la vie des piétons en ville ».

Même son de cloche auprès des cyclistes. Lisa Mazzone, la secrétaire de Pro Vélo, se réjouit : « Cette décision permettra aux cyclistes de pouvoir enfin circuler sur un réseau ne s’interrompant pas aux endroits dangereux. D’ici l’achèvement du réseau nous demandons aux cyclistes de faire preuve d’un maximum d’égard face aux piétons.»

Thibaut Schneeberger co-secrétaire d’actif-trafiC, l’association ayant lancé l’initiative, voit dans le résultat de la votation « un signal clair en faveur d’une véritable complémentarité entre marche, vélo, transports publics et voitures. Chaque mode de transport obtient enfin la place qui lui revient. Le nombre d’accidentés de la route devrait par conséquent baisser. ». Sa collègue d’actif-trafiC, Andréa von Maltitz, envisage déjà l’avenir : « Il appartient maintenant au Grand Conseil d’entériner le projet de plan directeur de mobilité douce que lui soumettra le Conseil d’Etat sous peu. La marche et le vélo seront ainsi mieux intégrés dans le système de mobilité global.»