22. 5. 2003. actif-trafiC est déçu du rejet de l’initiative pourtant très modérée de l’Initiative des dimanches par le peuple. Pourtant, à l’échelon local, les journées sans voitures sont très bien accueillies dans le cadre des Slow ups. Malheureusement, au niveau fédéral, le scepticisme a prévalu.
Le résultat sans appel montre à l’évidence que le temps n’est pas encore mûr pour instaurer des journées sans voitures au niveau national. Dès lors, il appartiendra encore aux groupes de base de s’engager en faveur d’actions locales afin de ne pas laisser retomber l’idée dans l’oubli. Si lors des excursions dominicales, les embouteillages rallongeront le trajet au lieu de détente, plus d’un devrait se raviser et emprunter les transports publics également pour ses loisirs. La bagnole comme objet de culte perdrait alors de son importance.
actif-trafiC continuera à s’engager en faveur d’une politique des transports porteuse d’avenir et s’opposera à la domination du trafic routier. Les projets de routes prévus officiellement pour les 20 ans à venir coûteraient, s’ils étaient effectivement réalisés, 100 milliards de francs ! Cet argent manquera dans d’autres domaines tels l’éducation et la prévoyance sociale. En outre, la construction de nouvelles routes ne résout pas les problèmes de transports et de loin. Car qui sème des routes récoltera du trafic. Les goulets d’étranglement ne seront que déplacés d’un endroit à l’autre. Le problème s’amplifiera au lieu de diminuer. atif-trafiC entend entraîner un changement de paradigmes par son initiative « Bella Svizzera » et promouvoir les transports publics et la mobilité douce par le biais du report de fonds des impôts sur les carburants. |
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