Près de 70 pourcent de toutes les distances dans les agglomérations sont parcourues en voiture – ce malgré le fait que près de la moitié de ces trajets compte moins de 5 km (Microrecensement 2005, OFS). Les mobilités piétonne et cycliste auraient pourtant un grand potentiel dans les villes et agglomérations densément peuplées.
Ces faits ont incité la Conseillère nationale Yvonne Gilli (Les Verts, SG) à déposer une motion « Etalonnage (benchmarking) dans la promotion de la mobilité douce ». Plus de 50 Conseillers nationaux, dont le « Groupe en faveur de la mobilité douce » qui compte des représentants dans tous les groupes parlementaires, soutiennent l’intervention.
La motion mandate le Conseil fédéral pour  prendre les mesures nécessaires afin d’augmenter de dix pourcent en l’espace de dix ans la proportion de la mobilité douce par rapport à la mobilité globale dans les villes-pôles et les agglomérations. La motion reprend ainsi un des points clés de l’ « Initiative des Villes » pour la promotion des transports publics et de la mobilité douce au niveau national. L’association de protection de l’environnement actif-trafiC a lancé en avril une « Initiative des villes » à Bâle-ville et en ville de Zurich. Trois autres initiatives devraient suivre en août à Lucerne, St. Gall et Winterthur. A Genève aussi, les préparatifs sont en bonne voie. Une initiative multipartite pour la promotion de la mobilité cycliste sera bientôt déposée dans la ville de Wil /SG. 
La promotion accrue de la mobilité douce apportera une contribution importante à la maîtrise des problèmes de trafic ainsi qu’à la protection de l’environnement urbain et de la santé humaine. La motion « Etalonnage (benchmarking) dans la promotion de la mobilité douce » entend améliorer la qualité de vie, de l’environnement et des transports dans les villes et agglomérations, en fixant des objectifs clairement quantifiés pour une mobilité porteuse d’avenir.