actif-trafiC entend contrer la suprématie accordée aujourd’hui au trafic motorisé individuel. Pour favoriser cette nouvelle orientation, nous nous efforçons d’influencer les décisions au niveau tant national que local (grâce à des campagnes politiques). Nous voulons montrer que des options viables et réalistes existent, mais également donner des impulsions incitant le grand public à la réflexion en tant qu’organisation de protection de l’environnement développant des visions d’avenir.

actif-trafiC se sert de divers moyens, de l’initiative populaire en passant par des pétitions à des actions de rue. actif-trafiC a gagné une certaine réputation pour ses actions tantôt spectaculaires, tantôt drôles qui nous permettent d’attirer l’attention sur des sujets d’actualité. Ces actions «impertinentes» se doublent d’un «accompagnement critique» des débats politiques en matière de transports. Nous nous élevons si les cantons ou la Confédération ne respectent pas leur propre législation. Nous mandatons régulièrement des études ou en réalisons par nos propres moyens, comme par ex. l’étude sur l’impact des transports publics sur l’emploi ou la comparaison de l’offre en transports publics. Ce programme est complété par des symposiums ou des fêtes.

Notre journal actif trafiC destiné à informer les membres paraît cinq fois par an. La newsletter pl@net (uniquement en allemand) comprend des informations sur les transports récoltées sur d’autres sites et journaux et envoyées à intervalles irréguliers aux personnes intéressées. Les militant/es obtiennent en outre deux à trois fois par an un feuillet d’information Papillon. De plus, actif-trafiC soutient de plus petites organisations de transport, comme par ex. le Club des Sans Autos (CSA) et s’engage à l’aide de forums pour le réseautage avec des groupes régionaux.