Nombre d'habitants : 35'000-80'000

Les représentants de cette catégorie sont en général moins bien classés que ceux de la deuxième catégorie. Le bassin d’alimentation est quasiment aussi grand que celui de la catégorie précédente, mais le potentiel de passagers est moindre à cause de l’éparpillement de l’habitat. Seule la ville de Bade se retrouve en tête du peloton. Les trois villes constituant la « ville réseau » d’Arolfingen, soit Aarau, Olten et Zofingue se trouve reléguées aux derniers rangs. Arolfingen est symptomatique de l’habitat dispersé sur le plateau : Les supermarchés spécialisés et les zones industrielles à proximité des sorties des autoroutes A1 et A2 misent tous sur la voiture. Les distances dans les centres-villes sont courtes et les habitants les effectuent souvent à pied, à vélo ou en automobile. Or, les problèmes de transports dans les agglomérations ne pourront être résolus que si on met le holà sur l’habitat dispersé et que l’on favorise le potentiel des TP grâce à une offre attrayante.