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Analyse TP 2006 - La Chaux-de-Fonds PDF Imprimer E-mail

Communes : La Chaux-de-Fonds

Prestataire principal : TC/TRN


Résultats de l’évaluation  
Fréquence de passage 5.00
Distance jusqu’au prochain arrêt  4.77
Vitesse de parcours  3.54
Coûts pour un billet simple  1.00
Coûts pour un abonnement mensuel  2.04
Age du parc de véhicules  5.52
Offre en places assises  4.50
Offre en informations  3.75
Qualité des pôles d’échange  5.50
Facilité d’utilisation  5.00
Total vitesse  4.58
Total coûts  1.52
Total qualité  4.85
Pondération du total  4.16
Evaluation finale
 suffisant
 Catégorie : 35-80'000 habitants, forte densité

lachauxdefonds


Commentaire

Le changement le plus apparent intervenu depuis 2003 est la flotte de nouveaux bus circulant à La Chaux-de-Fonds. L’offre en informations est toujours nettement insuffisante : Les arrêts ne sont pas annoncés et on ne peut pas imprimer un horaire à partir de l’internet. Les horaires près des arrêts et les panneaux des arrêts sont très petits et difficiles à déchiffrer. Pourtant, si les prix étaient moins élevés, l’offre de la ville horlogère serait tout à fait appréciable. Le bus n’est que peu concurrentiel, car les automobilistes ne doivent pas s’acquitter de taxes de parking au centre-ville. Le prix des abonnements mensuels est le même qu’à Neuchâtel, mais la ville est plus compacte et les distances donc plus courtes. L’augmentation massive de 11% des prix de la communauté tarifaire ‹Onde verte› a contribué à rendre l’offre presque aussi chère avec 64 centimes par kilomètre qu’une voiture (tous frais compris).

 

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