Pour rappel : Les transports publics sont toujours meilleur marché que l’automobile. Cette remarque est cependant uniquement valable si on comptabilise tous les coûts engendrés par la possession d’une voiture (amortissement, impôts, assurances, pneus, service d’entretien, garage etc.). La plupart du temps, au quotidien on a tendance à oublier tous ces frais. On ne prend en compte que les coûts de l’essence et peut-être encore les taxes pour stationner le véhicule. Les transports publics ont ainsi acquis la réputation injustifiée d’être chers. La présente étude tient également compte de cet aspect. Suite à la différenciation des tarifs, nous aurions pu sélectionner des douzaines de possibilités de calculer les coûts des diverses offres de TP, selon que l’on choisisse les billets simple course, les cartes multiples, les abonnements mensuels ou annuels, les rabais accordés aux jeunes ou aux personnes âgées, une ou deux personnes voyageant ensmble etc.

Pour simplifier les calculs, nous n’avons sélectionné que deux scénarios :

1. billet simple course pour les usagers occasionnels des TP
2. abonnement mensuel pour les pendulaires.