|
Gemeinden: Bern, Bremgarten, Köniz, Ostermundigen
Wichtigster Anbieter: Bernmobil
| Testresultate |
|
| Bedienungshäufigkeit |
5.32
|
| Distanz Haltestelle |
4.57
|
| Geschwindigkeit |
4.00
|
| Kosten Einzelbillette |
5.20
|
| Kosten Monatsabonnemente |
2.61
|
| Alter Fahrzeugpark |
3.80
|
| Sitzplatzangebot |
3.79
|
| Informationsangebot |
5.25
|
| Qualität Umsteigehaltestellen |
3.92
|
| Benutzerfreundlichkeit |
5.25
|
| Total Geschwindigkeit |
4.80
|
| Total Kosten |
3.91
|
| Total Qualität |
4.40
|
| Total gewichtet |
4.52
|
Gesamtbewertung
|
gut |
Klasse: >80'000 Einwohner
Kommentar
Das Angebot ist mit der Einführung des integralen Tarifverbundes «Libero» vielfältiger nutzbar geworden, da nun innerhalb von Bern auch die S-Bahn flexibel benutzt werden kann. Dafür bezahlt man aber auch seinen Preis: Die Abo-Preise sind für ÖV-Kunden mit Aktionsradius vor allem innerhalb von Bern sehr hoch. Ein weiteres Defizit ist die hohe Auslastung der Fahrzeuge: Bern bietet schweizweit die geringsten Sitzplatzkapazitäten an, was angesichts der bereits sehr hohen Frequenzen nur durch die Umstellung von Bus auf Tram wirksam behoben werden kann. Auch die Situation der Umsteigehaltestellen ist unbefriedigend. Im Berner Hauptbahnhof ist es für Auswärtige beinahe unmöglich, den richtigen Bus zu finden. Stadtpläne sucht man hier lange vergeblich. Platz wäre vorhanden, etwa am Treffpunkt im Bahnhof, wenn dort einige Reklametafeln umfunktioniert würden.
|